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    海南積極增辟加密國際航線

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    海南積極增辟加密國際航線   2018年12月底開通的中遠海運海南-東盟(新加坡)班輪航線首航迄今,開航已達到15個航次,成為海南與東盟經貿往來的重要通道之一。近年來,海南省積

     海南積極增辟加密國際航線

     

      2018年12月底開通的中遠海運海南-東盟(新加坡)班輪航線首航迄今,開航已達到15個航次,成為海南與東盟經貿往來的重要通道之一。近年來,海南省積極參與“一帶一路”建設,開辟、加密航空、集裝箱班輪航線,加強與東盟國家的互聯互通,增進兩地人文和經貿交流。
      在外貿集裝箱班輪航線方面,海南港航控股有限公司還開通了海口港至越南、印尼、泰國、柬埔寨、菲律賓,洋浦港至新加坡、越南、柬埔寨等航線。國投裕廊洋浦港口有限公司開通了洋浦-胡志明、新加坡-胡志明-洋浦等航線。從2018年至今年4月22日,洋浦港至東盟集裝箱班輪航線開航77班次,累計進出口17196標準箱。
    圖為2017年,海口至泰國普吉航線開通。(資料圖) 駱云飛 攝
    圖為2017年,海口至泰國普吉航線開通。(資料圖) 駱云飛 攝
      在航空方面,海南至東盟國家民航航線則已覆蓋十國,去年共執飛航線達29條。
      據海南省民航辦相關負責人介紹,通過鼓勵和引導航空公司、旅行社新開和加密海南至東盟國家的航線航班,織密兩地空中航線網絡,便利了兩地民眾的交流和往來。
      海南省開通航線最多、國際航線覆蓋國家最廣的包機公司海南聯合航空旅游集團有限公司(下稱海南聯合航旅)企劃總監胡璐告訴記者,海南聯合航旅近幾年先后開通了從海南至印尼、老撾、馬來西亞、柬埔寨、泰國等國家的20多條直飛航線,并在多個國家設立了分公司或辦事處。
      胡璐介紹說,三亞至雅加達航線從前年開通后,成為印尼海鮮進口至海南的管道,以滿足三亞在旅游旺季的消費需求。未來海南聯合航旅將把業務范圍拓展至貨運物流、跨境電商、國際文化交流和人力資源合作等領域,打造以海南為點,輻射東盟國家的合作網絡。
      據了解,由于境外客源市場的培育周期長、自然災害、突發事件和航空公司運力調整等多種因素的影響,海南至東盟國家的部分航線穩定運營難度較大,部分航線會呈現季節性運營或停航。
      海南康泰航空投資有限公司市場銷售總監柳國琴介紹,開通境外航線需協調解決兩國間的航權問題,由于2019年夏秋航季時刻資源緊張,其公司在開通海口至馬尼拉航線過程中不斷協調航班時刻,以確保航班能在機場關閉前抵達。
      海南與東盟之間開通的航線航班增多,印尼、馬來西亞和泰國等東盟國家已日漸成為海南重要的入境客源市場。海南康泰航空投資有限公司還先后到印尼雅加達、馬來西亞吉隆坡等地開展旅游宣傳,邀請境外媒體和旅行社前來海南考察。自2017年以來,該公司開通了海南至菲律賓、泰國、馬來西亞、印尼等國家的多條航線,迄今接待入境游客近10萬人次。
      海南省民航辦相關負責人表示,該辦積極爭取國家民航局在航權和時刻方面的支持,促使海南與東盟國家間的航班運力安排不受限制。并積極協調海口、三亞兩市穩步推進加密航線航班任務,配合有關部門推進海南地區空域精細化管理改革、機場新建和改擴建等工作,不斷提升海南空域和民航基礎設施的保障能力。
      海南近日出臺《中共海南省委關于高標準高質量建設全島自由貿易試驗區為建設中國特色自由貿易港打下堅實基礎的意見》,提出要加快美蘭機場二期擴建、三亞新機場建設和博鰲機場對外開放,用好第三四五航權,爭取開放第六航權,加密、新開國際航線,著力打造四小時八小時飛行經濟圈。(完)
     

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