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    大s與汪小菲的婚禮:通用或退出韓國 聚焦中國和美國市場

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    大s與汪小菲的婚禮:通用或退出韓國 聚焦中國和美國市場發布日期:2019-05-28 來源:網絡整理 瀏覽次數:導讀:現在通用汽車已經基本上退出了歐洲市場,韓國可能是下一個。通用汽車首
    大s與汪小菲的婚禮:通用或退出韓國 聚焦中國和美國市場 發布日期:2019-05-28 來源:網絡整理 瀏覽次數: 導讀:現在通用汽車已經基本上退出了歐洲市場,韓國可能是下一個。

    通用汽車首席執行官瑪麗巴拉(Mary Barra)

    通用汽車首席執行官瑪麗巴拉(Mary Barra)

    2017年,通用汽車出售了歐寶/沃豪品牌及通用汽車金融歐洲業務,退出了南非、東非及印度市場。瑪麗巴拉(Mary Barra)對通用汽車的不懈關注,使這家汽車制造商在投資資本上的回報最大化。如果一個地區沒有達到預期,巴拉就不會堅持下去——她想把錢花在美國和中國兩大市場,并投資于新技術,比如電動汽車和自動駕駛。

    通用汽車已經宣布計劃于2023年前在全球推出至少20款純電動車,向零排放的愿景不斷邁進。另外,公司近日向美國交通部申請,將第四代Cruise自動駕駛汽車在公共道路上安全地投入應用。這款自動駕駛汽車無需方向盤、踏板或其他人為操控系統即可實現安全駕駛。通用汽車還計劃于2019年以共享模式實現自動駕駛汽車的商業化應用。

    憑借北美市場的優異表現、中國市場強勁的投資收益、南美市場扭虧為盈的良好態勢以及嚴格有效的成本控制,通用汽車2017年全年調整后息稅前利潤高達128億美元,與2016年所創紀錄持平。

    在取得了如此顯眼的成績后,通用首席執行官巴拉和首席財務官查克·史蒂文斯(Chuck Stevens)又扔下了一顆“炸彈”。現在通用汽車已經基本上退出了歐洲市場,韓國可能是下一個。

    “很明顯,韓國對于我們而言是一個挑戰。”巴拉說道。“我們在那里有很強的影響力,我們的市場份額也在增長。雪佛蘭的品牌做得很好,但目前的成本結構已經變得很有挑戰性,我們將不得不采取行動來實現一個可行的業務。”

    她接著解釋說,通用汽車已經在與相關利益相關方討論其在韓國的業務。

    通用退出韓國的傳聞可以追溯到金融危機前的 2002年通用收購大宇。但現在看來,有關該公司投資前景的討論可能已經到了一個關鍵時刻。

    當然,通用汽車必須認真設計出一個退出計劃。通用韓國運營著多個工廠,并為這家汽車制造商提供了一個位于亞洲的制造中心。因此,退出韓國后,這些制造業務是否會轉移到中國呢。這也是一個值得考慮的問題。

    不過,轉移到中國也是可以理解的。通用汽車2017年全球銷量達890萬輛,較2016年增長0.8%,在全球三大核心市場的占有率均有提升。其中中國為最大市場,通用汽車銷量首次突破了400萬輛,同比攀升4.4%。寶駿、別克和凱迪拉克品牌是中國市場持續增長的主要動力,其中凱迪拉克銷量同比勁增51%。相比之下,通用汽車在美國市場銷量為300萬輛。(編譯/李樹生)

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